Boeing терпить мільярдні збитки, але не може відмовитися від Starliner

Boeing стикається з новими труднощами через проблеми з космічним кораблем CST-100 Starliner, який цього року не зміг повернути двох астронавтів NASA на Землю через різні несправності. Витрати на проєкт продовжують зростати, адже капсула повернулася на Землю без екіпажу. За даними SpaceNews, у III кварталі 2024 року компанія зафіксувала збитки на суму 250 млн доларів, додавши до цього ще 125 млн, списаних у попередньому кварталі. Загальні витрати на програму Starliner вже сягнули 1,85 млрд доларів.

Boeing CST-100 Starliner
Космічний корабель Boeing CST-100 Starliner транспортується до комплексу вертикальної інтеграції Space Launch Complex-41 на мисі Канаверал. Фото: NASA / Glenn Benson

Хоча Boeing працює над космічним кораблем вже понад десять років, він досі не зміг здійснити успішне доставлення й повернення астронавтів із Міжнародної космічної станції (МКС). Starliner програє прямому конкуренту — Crew Dragon від SpaceX, який успішно виконує місії. Тому майбутнє проєкту лишається під питанням, а Boeing не поспішає розкривати чіткого плану дій.

«У нас багато контрактів, але швидкого рішення у нас немає», — заявив генеральний директор компанії Келлі Ортберг, який очолив Boeing у серпні. Він підкреслив, що відмова від Starliner неможлива: «Навіть якби ми хотіли, ми не можемо просто відмовитися від цих контрактів». 

Космос для кожного

Магазин від Universe Space Tech

Журнал №2 2021 (183)

До товару
Starliner зближується з МКС. Знімок був зроблений під час другого безпілотного випробування корабля. Джерело: NASA

Крім проблем зі Starliner, Boeing має інші виклики: кризу в секторі комерційної авіації та масові страйки працівників. Сукупні квартальні збитки компанії досягли 6 млрд доларів. Ортберг запевнив інвесторів у планах на фундаментальні зміни культури: «Це великий корабель, якому потрібен час, щоб змінити курс, але ми зможемо знову стати сильними». 

Тим часом NASA переорієнтовується на співпрацю зі SpaceX і використовуватиме Crew Dragon для двох майбутніх місій на МКС, хоча раніше одну з них планували виконати за допомогою Starliner. 

Boeing CST-100 Starliner
Астронавти NASA проходять тренування всередині капсули Boeing CST-100 Starliner. Фото: NASA / Білл Інгаллс

«Нашою основною метою залишаються комерційні літаки та оборонні проєкти, — зазначив Ортберг. — Але є напрями, які відволікають від головних цілей, і ми маємо бути ефективнішими». 

Boeing опинився в ситуації, де подальша доля Starliner є невизначеною, а компанії потрібно знаходити шляхи розв’язання як внутрішніх, так і зовнішніх проблем.

Раніше ми повідомляли про те, що NASA змушена продовжити користуватися «Союзами» після невдачі Boeing Starliner.

Новини інших медіа
Сяючі кулі та свідчення очевидців: Пентагон розкрив нові таємниці НЛО
Рідкісний метеорит містить докази катастрофи на Місяці
Тиск на працівників вартував NASA збитків на 4,6 млн доларів
SpaceX поглинає стартап Cursor за рекордну суму
Темні галактики можуть існувати в околицях Чумацького Шляху
Чорні діри породжують радіоспалахи після розривання зір на частини
До Землі наближається потенційно небезпечний астероїд вперше за 400 років
Чи ховаються іншопланетні зонди у нас під боком? Нове дослідження свідчить, що ми майже не шукали їх
На океанському дні знайшли сліди плутонієвого дощу від стародавньої кілонової
Як Жуль Верн передбачив місію Artemis II за 160 років до її старту