«Правила дорожнього руху» в космосі змінилися

Коаліція космічної безпеки опублікувала новий документ щодо безпечного керування космічними апаратами на орбіті. Найцікавішим оновленням у ньому стали «правила дорожнього руху», у яких розписано, хто кому має поступатися правом прольоту під час зближення.

Нові правила космічного руху
Сміття на орбіті. Джерело: Adobe Stock

Нові правила космічного руху

Коаліція з космічної безпеки 4 квітня оприлюднила документ під назвою «Найкращі практики сталого розвитку космічних операцій». По суті, він є посібником для всіх операторів супутників, які хочуть безпечно проводити операції на орбіті.

Цей документ є оновленням попередніх рекомендацій. Найцікавішим у ньому є правила, як апарати на орбіті мають звільняти один одному шлях. Відповідно до нього, всі вони поділяються на п’ять категорій: неманеврені, мінімально маневрені, маневрені, об’єкти з автоматичним уникненням зіткнень і космічні кораблі з екіпажем.

Загалом маневри мають пріоритет на користь складніших космічних кораблів, якщо немає інших домовленостей. Наприклад, під час зближення маневреного космічного корабля з тим, який має автоматичне уникнення зіткнень, маневрувати має останній. Особлива координація може знадобитися у разі зіткнення двох космічних апаратів однієї категорії.

Подія в Києві на перетині мистецтва, космосу та технологій! Дізнатися більше

Хто буде виконувати нові правила?

Правила, викладені у документі, випливають із зацікавленості урядів у встановленні подібних обов’язкових правил у національних нормативних актах. Вони ще тільки розробляються, але це не означає, що нові рекомендації мають формальний характер.

Проблема координації руху супутників на орбіті була завжди. Раніше вона вирішувалася шляхом перемовин операторів щодо кожного конкретного випадку. Нові «правила дорожнього руху» спрощують цю процедуру, оскільки завдяки їм компанії, які їх визнають, зможуть заздалегідь знати, хто має маневрувати.

І список цих компаній не такий і маленький. Станом на момент виходу оновленої версії документ підтримали 27 компаній та організацій. До нього входять основні супутникові оператори GEO Inmarsat, Intelsat і SES, а також супутникові оператори LEO Iridium і Planet. І це — далеко не межа, адже минулу версію правил виконували понад 60 учасників космічного руху.

Інші зміни у правилах

«Правила дорожнього руху» — не єдині зміни у документі. Він, зокрема, закликає операторів супутників уникати навмисної фрагментації, яка виникла в результаті випробувань російської протисупутникової зброї у 2021 році.

Документ посилається на оновлені міжнародні рекомендації та стандарти щодо космічної стійкості та запобігання утворенню сміття, а також кібербезпеки для уникнення несанкціонованого доступу. Існують оновлені рекомендації щодо утилізації космічних кораблів після завершення їхніх місій.

За матеріалами spacenews.com.

Тільки найцікавіші новини та факти у нашому Telegram-каналі!

Приєднуйтесь: https://t.me/ustmagazine

Новини інших медіа
Сяючі кулі та свідчення очевидців: Пентагон розкрив нові таємниці НЛО
Рідкісний метеорит містить докази катастрофи на Місяці
Тиск на працівників вартував NASA збитків на 4,6 млн доларів
SpaceX поглинає стартап Cursor за рекордну суму
Темні галактики можуть існувати в околицях Чумацького Шляху
Чорні діри породжують радіоспалахи після розривання зір на частини
До Землі наближається потенційно небезпечний астероїд вперше за 400 років
Чи ховаються іншопланетні зонди у нас під боком? Нове дослідження свідчить, що ми майже не шукали їх
На океанському дні знайшли сліди плутонієвого дощу від стародавньої кілонової
Як Жуль Верн передбачив місію Artemis II за 160 років до її старту