Супутники раннього попередження Росії на орбіті «Молнія» систематично створювали потужні перешкоди GPS-сигналу над Європою з 2019 року. Дослідники вперше ідентифікували конкретний апарат і підтвердили космічне походження цих збоїв.
Що виявили науковці
Дослідники Техаського університету в Остіні та Стенфордського університету проаналізували публічні дані мережі наземних станцій Міжнародної GNSS-служби (IGS). Вони виявили закономірність: з 2019-го по квітень 2026 року зафіксовано 75 днів, коли приймачі по всій Європі, Гренландії та Канаді одночасно фіксували різке падіння рівня сигналу GPS.
Кожна подія тривала менш ніж десять секунд. Водночас охоплення було настільки широким — від Іспанії та Польщі до Гренландії та Канади — що жодне розташоване на землі чи на повітряному судні джерело фізично не могло бути причиною. Геометричний аналіз показав, що джерело перешкод перебувало на висоті щонайменше 1200 км, тобто значно вище орбіти Міжнародної космічної станції.
Як ідентифікували супутник
Початковий аналіз дозволив звузити коло підозрюваних до 14 супутників на високих орбітах, але просунутися далі заважала відсутність необроблених даних сигналу. У вересні 2025 року дослідники оприлюднили проміжні результати на конференції американського Інституту навігації в Балтиморі. Після цього наукова спільнота долучилась до пошуку.
У лютому 2026 року станції в Нідерландах та Норвегії зафіксували необроблений радіосигнал під час чергової події. Аналіз різниці часу приходу сигналу до двох станцій дозволив визначити можливу область розташування джерела у просторі з похибкою лише 5 м. З усіх супутників орбіта лише одного збіглась.
«Космос 2546» та система «Молнія»
Ідентифікований апарат — «Космос 2546» (номер NORAD 45608) — запущений у травні 2020 року. Він входить до угруповання з шести супутників російської Єдиної космічної системи (ЄКС), призначеної для раннього попередження про пуски балістичних ракет.
Супутники ЄКС рухаються так званою орбітою «Молнія», тобто сильно витягнутою еліптичною траєкторією, яка виносить їх на висоту близько 40 000 км над Північною півкулею. Це дозволяє кільком апаратам по черзі тривалий час охоплювати високі широти й разом перекривати величезні ділянки земної кулі, включно з територією України. Аналіз підтвердив, що під час кожної із зафіксованих подій хоча б один супутник ЄКС перебував у зоні видимості над регіоном, що був уражений.
Оскільки «Космос 2546» запущений лише у 2020 році, він не міг бути джерелом подій у 2019-му. Дослідники дійшли висновку, що за всі 75 задокументованих випадків відповідає угруповання ЄКС загалом. Перешкоди потрапляли у вузький діапазон частот завширшки 5 МГц із центром на 1577,5 МГц, тобто саме там, де працює GPS та інші навігаційні системи. Сигнал був у сотні разів потужніший за звичайний GPS-сигнал.
Необроблені дані також виявили окремий сплеск на частоті 1558,5 МГц, яку використовує китайська навігаційна система BeiDou. Примітно, що перешкоди охопили навігаційні системи США, Китаю та Євросоюзу, але не зачепили російську систему GLONASS.
Препринт дослідження опублікований у червні 2026 року на платформі arXiv і поданий до рецензованого журналу NAVIGATION Інституту навігації. Висновки ще не пройшли офіційного рецензування, але незалежні європейські команди підтвердили окремі аспекти отриманих результатів.
Версії та коментарі
У відео науково-популярного каналу Veritasium керівник дослідження Тодд Гамфріс висловив припущення щодо природи перешкод. За його словами, сигнал навмисно зміщений відносно частоти GPS. Це може свідчити про перевірку системи без повного розкриття її можливостей. «Якщо виникне гарячий конфлікт, вони налаштують передавач безпосередньо на діапазон GPS», — сказав він.
Гамфріс також зазначив, що угруповання технічно здатне пригнічувати навігаційні сигнали значно ширше, ніж це спостерігалось досі, зокрема над територією США. «Я схиляюся до того, що це — регулярне тестування можливостей, розгортання яких у бойових умовах завдало б величезної шкоди», — додав він.
Річард Боуден із компанії GMV, чия команда незалежно відстежила сигнали до супутників системи раннього попередження Росії, запропонував альтернативну версію. За його словами, короткі імпульси можуть бути службовими повідомленнями між супутниками та наземними станціями, а не тестами системи пригнічення сигналу.
Боуден також зазначив, що навмисні сигнали глушіння зазвичай нагадують випадковий шум, тоді як зафіксований сигнал має чітку структуру. Євросоюз оголосив про розслідування, деталі якого засекречені.
Павло Подвіг, директор проєкту Russian Nuclear Forces Project з моніторингу ядерних сил та озброєнь Росії, зазначив, що був би дуже здивований, якби вона навмисно використовувала ці супутники для глушіння, адже ЄКС є єдиною відомою системою раннього попередження країни.
За матеріалами nytimes.com, arxiv.org, youtube.com/Veritasium
