Компания SpaceX опубликовала фотографии и видео высокого разрешения, сделанные в Индийском океане. Они демонстрируют момент приводнения космического корабля Starship.
Starship был запущен 27 августа с космодрома Starbase в Техасе. В отличие от предыдущих испытаний, которые завершились авариями, в этот раз сверхтяжелая ракета проявила себя с наилучшей стороны. Ускоритель Super Heavy успешно отработал свой участок, после чего отделился от корабля и приводнился в воды Мексиканского залива. Во время спуска SpaceX провела с ним ряд тестов, в том числе и эксперимент по отключению одного из двигателей и его замену на резервный.
Что касается Starship, то он был выведен на суборбитальную траекторию. Во время полета корабль развернул восемь массогабаритных симуляторов спутников Starlink. Несмотря на некоторые «помарки», вроде столкновения макетов со шлюзом при выгрузке, этот этап прошел успешно.
View of Starship landing burn and splashdown on Flight 10, made possible by SpaceX’s recovery team. Starship made it through reentry with intentionally missing tiles, completed maneuvers to intentionally stress its flaps, had visible damage to its aft skirt and flaps, and still… pic.twitter.com/QgcbPN8lY4
— SpaceX (@SpaceX) August 28, 2025
Решающим испытанием для Starship стал вход в атмосферу. Специалисты SpaceX намеренно сняли ряд теплозащитных плиток с наиболее уязвимых частей корабля, чтобы проверить, какие повреждения он получит и сможет ли пережить посадку. Кроме того, на 47-й минуте полета произошел загадочный взрыв в двигательном отсеке, нанесший повреждения Starship.
Несмотря на все эти проблемы, Starship показал завидную живучесть и сумел совершить приводнение в заданной точке, где располагался буй SpaceX. Сделанные им кадры демонстрируют, что прохождение через атмосферу привело к изменению цвета теплозащиты корабля, которая словно бы «проржавела».
На фотографиях также хорошо видны темные отметины в местах, где инженеры Space сняли теплозащитные плитки и вызванные взрывом повреждения задней юбки и закрылков. И тем более невероятным выглядит то, что, несмотря на все, корабль смог выполнить переворот и посадочный маневр, который поместил его примерно в 3 метрах от целевой точки приводнения.
