Новое поколение сверхзвуковых парашютов NASA: более точные данные, меньшие риски

NASA провела серию летных экспериментов на полигоне Armstrong Flight Research Center (Эдвардс, Калифорния), чтобы протестировать новое поколение сверхзвуковых парашютов, оснащенных гибкими тензодатчиками. Во время испытания беспилотный квадрокоптер Alta X поднял капсулу, которая на определенной высоте развернула парашют. Датчики не мешали ткани купола, и это подтвердило расчеты инженеров, предоставив при этом ценные телеметрические данные для следующих тестов.

Установка парашютной капсулы на квадрокоптер. Источник: NASA

Программу EPIC (Enhancing Parachutes by Instrumenting the Canopy) возглавляет команда NASA, стремящаяся закрыть пробелы в компьютерном моделировании парашютов в сверхзвуковом потоке. 4 июня 2025 года было завершено пять испытательных спусков, после чего специалисты проанализировали поведение датчиков при разных температурах и теперь ищут партнеров в аэрокосмической и автоспортивной сферах для совместных исследований.

Понравился контент? Подписывайся на наше сообщество и получай больше про космос Печатные журналы, события и общение в кругу космических энтузиастов Подписаться на сообщество
Пример симуляции парашютного торможения с помощью Ansys. Источник: LS-DYNA Multiphysics

Капсула с парашютом разработана в Langley Research Center, а студенты-практиканты Armstrong помогли интегрировать систему для летных испытаний. Проект финансируется дирекцией технологий космических полетов (STMD) и уже показал, что коммерчески доступные датчики можно надежно крепить к тонкой парашютной ткани.

Успешное раскрытие обновленного парашюта после сброса с квадрокоптера. Источник: NASA

Сверхзвуковые парашюты не являются новинкой для NASA: именно такая система диаметром 20 м успешно снизила скорость ровера Perseverance при вхождении в атмосферу Марса в 2021 году. Собранные теперь данные помогут оптимизировать геометрию куполов и подвесок для еще более тяжелых грузов.

Надежные сверхзвуковые парашюты открывают путь к безопасному приземлению более крупных научных станций, астробиологических экспериментов и даже образцов марсианского грунта. Чем точнее мы контролируем аэродинамику торможения, тем меньше риски для дорогостоящей аппаратуры, что расширяет возможности размещения астрономических обсерваторий на других телах Солнечной системы и ускоряет подготовку к пилотируемым миссиям.

Хотите узнать, как усовершенствованные умные парашюты NASA помогут новому поколению автоматизированных миссий безопасно касаться поверхности других планет? Перейдите к статье «Роботы-первооткрыватели: история покорения трех миров», чтобы проследить эволюцию роботизированных исследователей — от первых аппаратов, смело приземлившихся на Марс и Венеру, до современных роверов-геологов.

По материалам NASA, interestingengineering