Возвращение человечества на Луну — это не просто повторение успеха программы Apollo, а сверхсложное технологическое уравнение, где ценой ошибки является жизнь экипажа. Пока ракета SLS готовится к старту миссии Artemis II в апреле 2026 года, новый отчет Генерального инспектора NASA (OIG) выявил тревожные «пробелы» в системе безопасности. Оказывается, во время следующих миссий в случае чрезвычайной ситуации на поверхности Луны спасать астронавтов будет просто некому, а путь домой может зависеть от исправности обычного лифта на внешней стороне космического корабля.
Одним из самых отрезвляющих выводов отчета OIG стало признание того, что через полвека после последнего полета на Луну NASA вернулась к тому же уровню риска, что и в 1960-х. Если астронавты миссии Artemis столкнутся с критической неисправностью на лунной поверхности или на орбите, NASA пока не имеет ни плана, ни технической возможности для проведения спасательной операции.
Согласно расчетам, вероятность потери экипажа во время первых миссий Artemis составляет 1 к 30 для всего полета и 1 к 40 непосредственно во время высадки на поверхность Луны. Для сравнения, риск во время программы Apollo вообще оценивался как 1 к 10, а экипажи Space Shuttle летали с фактическим риском 1 к 70. Хотя современные показатели выглядят лучше, чем во времена Нила Армстронга, они все еще остаются угрожающе высокими для современной эры космических полетов.
Риски посадки Starship
Главным героем первых высадок должен стать посадочный модуль HLS от компании SpaceX — модифицированная версия космического корабля Starship. Его габариты впечатляют: высота составляет 52 метра, что равно 14-этажному дому. Однако именно этот масштаб создает беспрецедентные инженерные вызовы.
Южный полюс Луны, куда направляется Artemis, — это территория с чрезвычайно сложным рельефом. Крутые склоны с уклоном до 20° делают посадку такой высокой и тяжелой конструкции крайне опасной. Существует реальный риск, что из-за большого инерционного момента Starship может просто перевернуться после касания поверхности. При этом официальные требования NASA предусматривают «допустимый наклон» всего в 8°. Для сравнения: лунные модули Apollo были в семь раз меньше, что делало их гораздо более устойчивыми на неровной поверхности.
Застрять на Луне
Пожалуй, самым курьезным, но в то же время самым опасным пунктом отчета является вопрос лифта. Поскольку кабина экипажа Starship расположена на вершине ракеты, астронавты должны спускаться на поверхность Луны на внешнем лифте с высоты примерно 10 этажей.
Генеральный инспектор NASA бьет тревогу: на данный момент этот лифт является единственным средством возвращения астронавтов обратно в корабль. Если механизм заклинит, когда экипаж будет находиться на поверхности, у них не будет никакого альтернативного пути, например, лестницы, чтобы вернуться в герметичный отсек.
SpaceX работает над дублированием систем лифта, но NASA официально классифицирует этот узел как главный риск для жизни людей. У конкурента SpaceX, компании Blue Origin, модуль Blue Moon значительно ниже — 16 м, и астронавтам достаточно будет спуститься по лестнице.
20 рейсов ради одной высадки
Еще один технологический «пробел» — это дозаправка на орбите. Чтобы Starship смог долететь до Луны с экипажем, ему нужно от 10 до 20 танкеров-заправщиков, которые должны стартовать с Земли каждую неделю. Такая масштабная логистическая операция в космосе еще никогда не проводилась.
Ситуацию осложняет физика: криогенное топливо (жидкий метан и кислород) постоянно нагревается и испаряется. Ученые пока не имеют проверенного решения, как остановить эти потери во время длительного ожидания заправки на орбите. Если темпы запусков танкеров замедлятся, миссия может остаться без топлива еще до начала полета на Луну.
График на грани
Несмотря на критику, NASA продолжает подготовку к миссии Artemis II, запуск которой запланирован на 1 апреля 2026 года. Ракета SLS и капсула Orion уже прошли ремонт после утечек водорода и проблем с давлением. На следующей неделе, 19-20 марта, гигантскую ракету планируют вернуть на стартовую площадку для финальных испытаний.
В то же время NASA объявило о радикальном изменении стратегии. Миссия Artemis III не будет включать высадку на Луну. В 2027 году астронавты только проверят системы стыковки и жизнеобеспечения на орбите Земли. Сама же высадка перенесена на 2028 год. Это решение дает агентству и частным подрядчикам (SpaceX и Blue Origin) немного больше времени, чтобы залатать обнаруженные дыры в безопасности.
Ранее мы сообщали о том, как космос влияет на здоровье человека.
По материалам spaceflightnow.com
