Компания SpaceX продолжает держать мир в напряжении, превращая даже технические задержки в информационные сенсации. Хотя долгожданный испытательный запуск новейшей ракеты Starship V3 в четверг пришлось остановить в последнюю минуту, это событие принесло неожиданную новость. Менее чем за 15 минут до остановки обратного отсчета комментаторы прямой трансляции представили человека, который намерен войти в историю как командир первой пилотируемой миссии SpaceX на Марс.
Во время эфира компания показала видеообращение криптовалютного миллиардера и гражданского астронавта Чуна Вана (Chun Wang), записанное на изолированном острове Буве в Южной Атлантике. Ван поделился грандиозными планами: он отправится в межпланетное путешествие на борту корабля Starship, маршрут которого пройдет мимо Луны к самой Красной планете. Хотя точную дату старта компания пока не разглашает, эта миссия обещает стать первым в истории человечества межпланетным полетом с экипажем на борту.
От криптоиндустрии к космосу
Путь Чун Вана к звездам начался в цифровом мире. Он известен как соучредитель F2Pool — одного из первых и крупнейших пулов для майнинга биткоинов в Китае. Сделав значительное состояние благодаря криптовалютному бизнесу, Ван сменил амплуа, называя себя вечным путешественником. В последние годы его внимание и инвестиции полностью переключились на сферу коммерческих космических полетов.
Космос для Вана уже не является чем-то неизведанным. 31 марта 2025 года он успешно профинансировал и возглавил частную миссию SpaceX Fram2. Тогда космический корабль Crew Dragon, выведенный на орбиту надежной ракетой-носителем Falcon 9, отправил Вана и еще трех астронавтов-новичков в увлекательное трехдневное путешествие вокруг полярных регионов Земли. Этот полет стал успешной тренировкой перед реализацией его гораздо более амбициозной мечты.
Двухлетняя одиссея в тесном пространстве
Будущая миссия на Марс станет беспрецедентным испытанием как для космической техники, так и для человеческой психики. По оценкам экспертов профильного издания spacepolicyonline.com, перелет туда и обратно продлится не менее двух лет. Пребывание в замкнутом пространстве космического корабля в течение такого огромного промежутка времени требует чрезвычайной выносливости.
Однако сам командир будущей миссии остается абсолютно спокойным. В интервью менеджеру по коммуникациям SpaceX Ван с юмором отметил, что длительное космическое путешествие его совсем не пугает.
«Во время полетов на самолетах я могу неотрывно смотреть на карту от самого взлета до приземления, поэтому, думаю, это путешествие мне тоже понравится», — поделился Ван.
Однако главным препятствием на пути к Красной планете остается готовность самой ракеты-носителя.
Starship V3
Ожидание первого полноценного полета Starship V3 — самой большой и мощной ракеты-носителя, когда-либо созданной человечеством, — длится уже несколько месяцев. Этот сверхтяжелый аппарат является краеугольным камнем не только для марсианских планов Илона Маска, но и для стратегических целей NASA. Американское космическое агентство рассчитывает использовать модифицированную версию Starship V3 в качестве лунного посадочного модуля для возвращения астронавтов на поверхность спутника Земли.
Однако из-за существенных задержек в разработке NASA оказалось в сложной ситуации и вынуждено параллельно рассматривать альтернативные варианты, в частности модуль от компании Blue Origin. Если разработка Starship задержится еще на шесть месяцев, именно посадочный аппарат от Blue Origin может стать приоритетным и наиболее вероятным вариантом для агентства в отношении высадки на Луну в 2028 или 2029 году.
Ответ Илона Маска
Реакция главы SpaceX не заставила себя ждать. Илон Маск быстро отреагировал на обеспокоенность сообщества, заверив, что компания располагает достаточными мощностями. По его словам, на заводе уже собран большой запас кораблей V3 и соответствующих ускорителей.
There is a large pipeline of V3 ships and boosters in the factory. The delay from last launch was due to the almost total redesign of the primary structure, engines, electronics and launch tower from V2.
Failure today will not affect schedule by more than a month or so.
— Elon Musk (@elonmusk) May 21, 2026
«Задержка со времени последнего запуска была связана с почти полной переработкой основной конструкции, двигателей, электроники и стартовой башни по сравнению с версией V2. Сегодняшняя неудача не сдвинет график более чем на месяц», — подчеркнул Маск.
Успех или неудача этого тестового полета будет иметь эффект домино. Если Starship V3 быстро докажет свою надежность, мечта Чун Вана о полете на Марс станет ближе к реальности. Но если новейшую ракету постигнет череда ранних аварий, подобных тем, что сопровождали испытания предыдущей версии V2, на первую межпланетную экскурсию придется ждать еще очень долго.
Ранее мы рассказывали о том, как стать космическим туристом.
По материалам spacepolicyonline.com
